找回密码
 马上注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 8437|回复: 4

9398 四驱越野车局部的改进

[复制链接]
发表于 2014-11-2 15:52:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 冀·闲庭信步 于 2015-1-29 13:31 编辑

乐高公司2012年的科技旗舰:9398四驱越野车的性能很好,爬坡能力及对崎岖路面的适应能力都很强大。
太棒了!


但是否就没有可改善之处呢?

1、转向部分欠缺灵活性(使用32054浅灰色长销,摩擦系数太大);

2、支撑12齿齿轮的6536(浅灰色)呈悬臂梁的姿态,结构刚性差;

3、底部的5孔连杆(32316,红色)与3孔连杆(32523,深灰色)连接之处亦呈悬臂梁之态;

4、个别地方结构可简化。

改进的原则:

1、减小摩擦力以提高灵活性;

2、将悬臂梁改为简支梁提升结构的刚性;

3、简化结构。

注:为突出改动之处,特意用红色和黄色零件作为改动之处的标记



原车头零件冗余,也许原作是为了美观吧

原车头零件冗余,也许原作是为了美观吧

9398局部结构的改进.lxf

38.29 KB, 下载次数: 88

如果您觉得我的帖子对您有用,请不吝给我一个“赞”!
发表于 2015-2-5 09:31:27 | 显示全部楼层
没看出来哪里改进了?
如果您觉得我的帖子对您有用,请不吝给我一个“赞”!
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-2-5 12:28:47 | 显示全部楼层
blizzard2003 发表于 2015-2-5 09:31
没看出来哪里改进了?

请下载搭建图纸看看再说,好吗?
如果您觉得我的帖子对您有用,请不吝给我一个“赞”!
回复

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2015-2-24 11:13:33 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
如果您觉得我的帖子对您有用,请不吝给我一个“赞”!
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-2-24 16:09:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 冀·闲庭信步 于 2015-2-24 16:27 编辑

9398的动力系统确实没有什么优势,但也不能说是一无是处。

对于初学者上手是很好的入门教程。

让一个新手让来就8043、8110、42009那是不合适的。
如果您觉得我的帖子对您有用,请不吝给我一个“赞”!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 马上注册

本版积分规则

手机版|中文乐高 ( 桂ICP备13001575号-7 )

GMT+8, 2024-11-23 21:18 , Processed in 0.102635 second(s), 26 queries .

Powered by Discuz! X3.5

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表