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楼主: leinhardt

PF马达修理方法

 火.. [复制链接]
发表于 2011-7-21 21:06:05 | 显示全部楼层
不错不错,向LZ学习了
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发表于 2011-9-16 22:16:12 | 显示全部楼层
peterski 发表于 2011-3-11 13:26
谁有拆解NXT马达的经验?它好像用的是内6角螺丝,手边没有工具,还真打不开。

NXT马达拆了一般就复原不了了,拆开要破坏那块橙色的!
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发表于 2011-9-25 18:00:58 | 显示全部楼层
内部结构真复杂
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发表于 2011-9-25 19:27:34 | 显示全部楼层
相比乐高其他东东,8547的马达是比较容易坏的。主要有两种状况,一种是橙色的头部能转动(当然是用手拨动),而通电不转。这多数是内部电机接点脱焊。一种是橙色头部转不动,这是电机内部转子卡边。为了提高电机效率,内部间隙很小,转子容易碰到磁铁或是外壳。有时轻轻敲击电机会变好,完全正常工作。但是保不住什么时候又转不动了。我有时感到很奇怪,这乐高产品怎么会有X国的特性。
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发表于 2011-10-8 19:22:11 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-11 13:45:48 | 显示全部楼层
原来里面是这样的,学习了
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发表于 2011-10-11 14:19:41 | 显示全部楼层
很普通的有刷电机哦。
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发表于 2011-11-27 00:13:38 | 显示全部楼层
利害,感谢楼主发帖
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发表于 2011-11-27 14:44:18 | 显示全部楼层
这个帖子真不错.留着.
拆机有爱阿
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发表于 2012-2-17 21:44:42 | 显示全部楼层
peterski 发表于 2011-3-11 16:34
这个图做得真漂亮,谢谢了。

图是清华大学书里的    抄袭无耻!!
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发表于 2012-2-26 09:33:37 | 显示全部楼层
乐高就是坑,外壳亮丽,内部粗糙
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发表于 2012-2-26 09:34:17 | 显示全部楼层
但NXT的电机就不敢拆了,一拆就毁了
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发表于 2012-2-28 16:37:39 | 显示全部楼层
以前四驱车有很多高速马达,要是自己动手换个高速的,那这个马达速度也会有改善吧{:soso_e113:}我嫌这个马达转速不够啊,呵呵
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发表于 2012-3-8 21:09:04 | 显示全部楼层
好资料, 记下!
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发表于 2012-3-10 09:06:21 | 显示全部楼层
nxt的不敢拆
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