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LEGO 42008(道路救援车)技术报告

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发表于 2015-8-23 18:01:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
LEGO  42008(道路救援车)技术报告
李宇鹏
一.整车参数
f56867080-ac-5588xf4x0600x0476-m.jpg
车长
46cm
轮距
10.5cm
轮胎直径
43.2mm
转弯方式
四轮转向
车宽
12.8cm
轴距
26.5cm
轮胎厚度
22mm
整车挡位
六档
车高
16cm
最小离地间隙
9mm
质量
1.5kg
颗粒数
1276
二.外观设计
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1.绿色与红色的配色,醒目又不失还原度,外露气动装置提升整车科技感;
2.两处可开合车门,可动方向盘,可翻折座椅及仪表盘贴纸为车辆内饰增添亮点;
3.车身两侧可翻折油箱盖,巧妙地把换挡装置隐藏起来又别具匠心地提示挡位说明;
4.可动后视镜,仿真烟囱、醒目车顶灯及车身贴纸为整车外观再度加分;
三.操作流程

42008道路救援车一共有六个档位,可以通过两个气阀挡位实现五个动作,分别是起落工作臂、起落支撑架、起落支承盘、伸缩工作臂、回收救援吊钩。
车身左侧的两个档位分前后两档,车头方向的档位是控制起落支撑架,车尾方向的档位是控制回收救援吊钩。
车身右侧的两个档位同样分为两个档位,车头方向的档位是起落工作臂,车尾方向的档位是控制气动档位。
两个气阀分别分布在车头背面两侧的两个黄色1#轴连接器,车身左侧的气阀是控制起落支承盘的,车身右侧的气阀是控制伸缩工作臂的。
四.机械原理
    1.起落支撑架———连杆运动;
    2.回收救援吊钩——绞盘、棘轮棘爪(防倒转装置);
    3.起落工作臂———线性油压推杆、单面锥齿轮与连杆运动的组合;
    4.起落支承盘———气动原理带动连杆运动;
    5.伸缩工作臂———气动原理带动滑道装置;
    6.转向系统————由12齿双面锥齿轮、带孔齿条和平行四边形搭建的四轮同步转向系统(车头);
五.改装——本车可改装为B模式
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 楼主| 发表于 2015-8-23 18:19:26 | 显示全部楼层
引用了本网站的图片,若有失误,欢迎指正
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发表于 2015-8-24 09:41:16 | 显示全部楼层
高手。
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发表于 2015-8-30 13:11:49 | 显示全部楼层
不错!
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