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刚刚设计了一个后轮悬挂,请大神指教

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发表于 2017-7-15 23:08:31 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚刚设计了一个后轮悬挂,不知道有没有问题,请大神们指教,谢谢
IMG_20170715_230420.jpg
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发表于 2017-7-16 18:13:33 | 显示全部楼层
马达后面单点固定是可以减震,不过后面的梁好像挡住了转动空间,那就没效果了。还有,如果马达后面有足够转动空间,那底盘梁就触地了吧?看不太清。
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 楼主| 发表于 2017-7-15 23:17:26 来自手机 | 显示全部楼层
设计的思路是,马达通过齿轮直接带动轮子,不经过万向轴,这样动力不会损失,马达减速器和轮子一体链接悬挂,左右独立。
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发表于 2017-7-16 05:49:16 | 显示全部楼层
完全的刚性连接如何避震?

避震弹簧形同虚设吧
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发表于 2017-7-16 08:30:04 | 显示全部楼层
冀·闲庭信步 发表于 2017-7-16 05:49
完全的刚性连接如何避震?

避震弹簧形同虚设吧

楼上正解~
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发表于 2017-7-16 09:11:54 | 显示全部楼层
看马达并没有完全固定在双弯梁上。减震效果有待考验。
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发表于 2017-7-16 12:16:30 | 显示全部楼层
如果马达单点固定在厚弯连杆上,应该还是可以的吧
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发表于 2017-7-18 21:59:51 | 显示全部楼层
马达下面的孔应该有一个销才好吧,感觉马达会剧烈抖动?
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 楼主| 发表于 2017-7-18 23:26:46 | 显示全部楼层
冀·闲庭信步 发表于 2017-7-16 05:49
完全的刚性连接如何避震?

避震弹簧形同虚设吧

你好,谢谢指教:马达是单点固定,减震时绕这个点旋转,照片上看感觉是固定死了,原来想发视频的但是发不上。
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 楼主| 发表于 2017-7-18 23:29:45 | 显示全部楼层
bosiyu 发表于 2017-7-16 18:13
马达后面单点固定是可以减震,不过后面的梁好像挡住了转动空间,那就没效果了。还有,如果马达后面有足够转 ...

你好,谢谢指教,上层梁有点阻挡,去除上层靠近马达的那条黄色的梁。
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发表于 2017-7-19 06:05:14 | 显示全部楼层
harryliu 发表于 2017-7-18 23:26
你好,谢谢指教:马达是单点固定,减震时绕这个点旋转,照片上看感觉是固定死了,原来想发视频的但是发不 ...

哦,恕在下眼拙,冒犯了。

抱歉,抱歉。
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