8043 动力舱与挖掘臂连接部分的改进

冀·闲庭信步 · 发表于 2014-11-20 13:53:09

本帖最后由冀·闲庭信步于 2015-1-29 13:32 编辑

这些天一直在研究2010年科技旗舰：8043，结构非常有特点，履带、换挡，还有那长长的挖掘臂，动作灵巧，十分的诱人。

经过反复几次的搭建，发现动力舱与挖掘臂连接部分有些可以改进的地方。

1、请看图一，一根5孔连杆和一个轴套将几根轴分裂开来，造成这根10单位的轴有4单位的悬空；

2、请看图二，这个部件太过于复杂，完全可以简化；

3、请看图三，这两个方框（64179）之间似乎缺少点什么，是否可追加一个14720（3*5H形孔梁）以提高结构的刚性？

综合上述，改进如图四，注意红色的零件。

现在我手中的8043就是这样改进的。

欢迎指正。

2014.11.30晨，又做了一些修正

斯螽动股 · 发表于 2014-11-20 19:42:06

8043还有一个问题，就是挖斗太大，严重不合比例。应该换一个小点的。

捞屎人 · 发表于 2014-11-20 22:58:11

好复杂没有做过这么复杂的东西不知道动力经过这么多齿轮传动是否可靠

azhengliaa · 发表于 2014-11-26 22:02:21

那么问题来了！挖掘机技术哪家强？
个人觉得这个最大问题是那个红色切换的结构，时间长了很卡

冀·闲庭信步 · 发表于 2014-12-1 10:54:33

4楼所说有道理，仔细分析了换挡机构之后，发现是由于换挡电机输出轴的支撑部位采用摩擦销所致。

找到了吗？换掉它！

再试试看

蜡笔小新sz · 发表于 2014-12-2 13:07:14

请问有组装图吗？谢谢！

冀·闲庭信步 · 发表于 2014-12-2 22:03:06

换挡部件的阻尼较大，改进如下：

冀·闲庭信步 · 发表于 2014-12-3 14:13:33

挖掘臂部分的加固

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8043 动力舱与挖掘臂连接部分的改进

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