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创新型万向轮

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发表于 2013-12-24 13:00:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
楼主这个标题绝不夸张。传统的万向轮都是用轴实现与车体的连接和360°转向,而楼主使用滑销代替轴的功能,一方面使结构更加小巧方面,另一方面也省去了很多固定的麻烦,废话不多直接上图:
P31223-143121_2345看图王.jpg
如上图,楼主使用的是中间圆孔的轮胎,采用简单的连接器和平梁的配合做出万向轮,再用滑销与车体连接,使万向轮可以很方便的放置于车身底部,滑销与梁的配合比轴与梁的配合方便得多,由此可以省去使用轴连接时必须用一些轴套来配合固定的作用,让结构更加简单高效。下图是两个并在一起的万向轮,相信大家都能很轻松的固定在车体上:
P31223-143108_2345看图王.jpg
接下来是实际应用,就用楼主自己的作品吧,嘿嘿
http://bbs.cmnxt.com/thread-12882-1-1.html


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发表于 2015-12-26 12:29:21 | 显示全部楼层
FreePascal 发表于 2014-5-25 15:54
EV345544里直接有滚珠万向轮,要这个干嘛?

滚珠万向轮车子太重的时候通常会卡,会跳。
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发表于 2013-12-24 18:42:23 | 显示全部楼层
有些质疑。看起来不错 但是这样的结构在实际应用中如果车体质量过大。将会导致连接处有形变
导致车体稳定性吧?
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发表于 2013-12-24 18:37:18 | 显示全部楼层
挺好,正需要
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发表于 2013-12-24 22:58:25 | 显示全部楼层
狂气的茄子 发表于 2013-12-24 18:42
有些质疑。看起来不错 但是这样的结构在实际应用中如果车体质量过大。将会导致连接处有形变
导致车体稳定 ...

感觉也是  一直在克服这个问题  继续寻找吧
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发表于 2013-12-25 09:38:19 | 显示全部楼层
创意不错,但是感觉这东西还不如之前的轴呢,首先是梁与梁之间的摩擦力相对较大,其次就是滑销容易脱节。结构不够坚固。
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 楼主| 发表于 2013-12-25 15:24:22 | 显示全部楼层
狂气的茄子 发表于 2013-12-24 18:42
有些质疑。看起来不错 但是这样的结构在实际应用中如果车体质量过大。将会导致连接处有形变
导致车体稳定 ...

这个问题在用轴连接的时候一样存在啊,车体质量较大的话,我一般考虑用四轮驱动或者履带,以规避车身压弯万向轮的问题。
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发表于 2013-12-25 18:03:37 | 显示全部楼层
狂气的茄子 发表于 2013-12-24 18:42
有些质疑。看起来不错 但是这样的结构在实际应用中如果车体质量过大。将会导致连接处有形变
导致车体稳定 ...

同感!如果车体重这个销子会在连接处变形
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发表于 2014-5-4 18:28:52 | 显示全部楼层
这个还是可以试试的。能再详细点吗?
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发表于 2014-5-24 17:31:02 | 显示全部楼层
此方案对ev3无效。这种轮子在ev3里是十字孔的。
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 楼主| 发表于 2014-5-24 22:28:02 | 显示全部楼层
zhengjiacong2 发表于 2014-5-24 17:31
此方案对ev3无效。这种轮子在ev3里是十字孔的。

关键不是轮子,而是用光滑销代替轴
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发表于 2014-5-25 15:54:52 | 显示全部楼层
EV345544里直接有滚珠万向轮,要这个干嘛?
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发表于 2014-10-5 15:26:08 | 显示全部楼层
EV3的钢珠是万向的万能,
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 楼主| 发表于 2014-10-6 10:27:24 | 显示全部楼层
FreePascal 发表于 2014-5-25 15:54
EV345544里直接有滚珠万向轮,要这个干嘛?

木有EV3的苦逼含泪飘过
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发表于 2014-12-15 20:22:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 Mindstorm-EV3 于 2014-12-15 20:23 编辑

这个轮子45560里面有把?
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发表于 2014-12-15 20:23:06 | 显示全部楼层
zhengjiacong2 发表于 2014-5-24 17:31
此方案对ev3无效。这种轮子在ev3里是十字孔的。

那好说。。。我也是ev3党,下面改成横梁不就好了
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