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最直的300厘米——电机角度传感器极限挑战版

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发表于 2017-7-27 19:51:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 “” 于 2017-7-27 20:09 编辑
* P. c9 R- _7 V4 S; C2 s: q7 W5 v4 S9 }2 x7 C4 ^
出这一版本只用能一个词无奈来解释,真心无奈。) y: ?2 t# e8 y5 e4 ]1 E# m# Y: W: [
我仅有一天时间,这天时间内,想完成这个,如果不能直接放弃,因此方法只有一个:最高效,最简。' H; [0 ]4 T. I+ L- V0 M
+ r1 O- u+ v7 W. @
第一个问题:场地1 t) R5 M; k6 ~
不是我要挑战斜穿20块地板的极限。
( d$ w' Y- G0 N6 V" [; X是因为要3m长的地方,只有这样的形式才能产生。
) y7 o1 A4 a; v呵呵,而且前后只剩下30厘米,车最后到达终点的位置已经没有合适的站位拍摄视频了,所以盲拍了,摄像头拍到什么只有手机知道,也无法测量了。
3 R( }. h" M% D/ H1 }' q# }2 ^0 h
* `2 I; G- _( B1 ]: [( M. Q4 [9 ~第二问题:机器: g. V$ c( N/ g+ l9 Z4 |
用的是最简单的机器,去年走线好像就是这台,一直没有拆,因为电机是nxt的,所以也暂时用不到,就一直留着。不过要符合右前轮,所以把三轮改了以下,变四轮,其实我应该写右前轮这几个字的。
* {. M( x7 _) z0 t
9 E5 p0 e( E0 ]8 H- {3 G% E% Z; V第三个问题:程序& r2 \- B/ M9 v, ]8 w; r! s
个人方法不同,有人靠结构,有人靠程序。我是靠程序解决问题的。不过也遇到了很多问题,走了很多我认为的弯路,可能被我抛弃的方法是可实现的,可能只是我的场地条件比较苛刻而已。' ?) E) h0 v* Y( m0 @% x
在此我分享今天的思考流程。
3 F- H4 H7 b% R$ s) H4 F' Y1、直线,应该是左右两轮的前进角度是一致的,我用如此方法前进,左右电机误差基本为0,最终还是偏离比较大。( I, S4 A$ K2 L4 ]+ G  z
2、于是会想到陀螺仪修正。那控制电机的要素就是陀螺仪,不能再以电机角度为参考依据(陀螺仪变化表示偏了,那么就需要某电机加强功率或减少功率,电机角度一定不相等)。) `% A" q/ n% w
第一阶段尝试,用陀螺仪速度,进行比例调节。为什么用陀螺仪速度,因为我需要及时的修正,速度更能体现实时的状态,结果抖动较大。其实可以降低比例,进行慢慢调整,但是我没有尝试,因为我的时间有限,我的第一反应是速度的变化范围太大,所以如果这样调整的话不能用仅仅用比例,因为这对小的偏差不利,不能及时修正。3 t/ u( v- Y1 c- v
第二阶段尝试,用陀螺仪角度,进行比例调节。过程不详细说了。反正调的很好,数值很完美,出发和最终停的陀螺仪角度数值完全一致(当然我承认陀螺仪还是有误差的),但是误差离开线还是非常远。这点很惊讶。
0 S5 R6 h6 g% a; h3、我要静静。(不要问静静是谁?): {, W, f- E9 k3 U) r! s2 \/ R+ a) h
4、静完了,我想问题。(也不要问问题是谁?)6 q% }  Z+ j, V1 @
上个月,买了个激光模块,一直没用。这次本来是想打算做好,放上激光模块,用来证明误差量的。现在被我直接拿了出来,装在上面分析车辆的摆动。首先是连线,可能会想到用输出或者输入口,我直接用了usb的口,正要也有usb的插头(昨天刚到的快递,怎么那么寸?),简单接完,随后用lego搭一个框架装在车上。结果发现,墙上光点除了向一边偏以外,上下抖动也厉害,且范围大(冥冥中注定我离墙该如此近。呵呵)。( z# T& o6 n! @, t6 J

" s% b6 l; z# V4 Y1 |6 I% h
) Q7 U. D' K7 |5 m/ S5、结构改进:加重。没零件,没时间,那就直接来4个WRO足球的万向轮(简单,粗暴吧!)。
) h3 x+ S; B/ y; ~, B0 a    程序:仍旧用电机角度反馈的,因为感觉陀螺仪的反馈还是比较慢的,要发现1°的误差,电机可能已经跑了很多角度了。既然地面有高低,会产生误差,可将电机的power设置不一致,只要弧线到位在地板上就是直线。(在3m的长度中,要调整最终的误差,那2轮power的差一定在1以内,所以不要指望用模块了,自己动手写想方法写吧)。
2 w" H* g& k* i/ z+ a: g$ h( m% z
) N9 Q! G9 T& S. H- \4 p视频(由于时间短,参与为主,最后附上照片,表示机器停下位置,以及测量结果,视频最后较模糊,但是应该能判断停止位置的精度,可细细研究):
' S3 s$ d0 k9 o! \$ L
; S! ~! C4 K4 @% `  [4 X
0 C' d0 b' X6 q机器人停止位置* _* `  i5 b2 F; G; F2 o
2.jpg
' ^0 U( L$ I& o: w测量
0 x: f1 L. m1 q: F9 r 1.jpg
  D7 N: v0 P' O: e6 _2 X$ F$ D) Y7 \2 I! `
写在最后:垂直穿越地板,如果后地板比前地板高,会有略微纠正方向的作用,哪位朋友可以尝试一下,横穿30块地板的效果,是否会比直穿4块地板效果好。希望有朋友尝试,有答案。
, e1 ]1 P2 d8 F
7 V6 G7 i4 i- u9 U; _/ h/ o; [8 X$ i. t

3 U/ D4 R8 D! C9 X0 `- I0 C: a7 f8 b6 {( B, u
6 Q% V* g* T. s

& o1 U1 r9 ]' z8 U, x8 |
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发表于 2017-7-27 21:21:41 | 显示全部楼层
WRO WRO WRO 居然有八个,一个富贵小车,哈哈, A: Y  u- i9 [. Y6 k
2 n5 ?) Q; Y4 P: Q2 x
这激光可否测距,反应速度如果快的话,是不是可以平行墙体走呀
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发表于 2017-7-27 22:03:03 | 显示全部楼层
咦?楼主对场地的理解好像和比赛的要求不太一样。。。
% ?* L" `4 q$ I" c7 i# g, h" K" J! a) Q1 Q, j9 m0 L, d: @: @
比赛最主要的要求就是行进方向的“直”,对车子走了多远好像没有什么要求。。也就是说,两条黑线应该是平行于车子行进方向的(具体可以看老大发的场地说明)
9 O. b& i9 g) a. s7 N
& w& Q4 V- x5 f从视频看来车子走的还是有点歪的,从最开始白线在车轮右端最后走到了车子中间,改进余地还是有的6 t2 G6 B. J8 g( K6 f/ Z

- I! x( t& p' q8 z" }! d- f至于楼主提到的角度控制,我的建议是让两个马达的角速度一致,而不是转动角度一致。即使让转动角度一致,也会导致车子横向平移。陀螺仪也是同样的道理。为了修正开始时的偏差,就需要额外的校正(比如一开始车子向右偏了十度,光让车子向左拐十度还不足,必须继续向左拐,才能回到原来的道路上,这么个原理)& R4 J2 B6 B. Y; p% b1 }
* O/ }, m5 Y7 U: |
关于右前轮的话,可以不改成四轮的—— 把俩主动轮放前头,一个从动轮放后头就行啦
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 楼主| 发表于 2017-7-27 23:38:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 “” 于 2017-7-27 23:39 编辑 8 v  ~' q. R  c2 ]
hello怪 发表于 2017-7-27 22:03
1 W0 ~4 y, N% t: y0 T5 u咦?楼主对场地的理解好像和比赛的要求不太一样。。。
$ z" W4 I, M+ ?, _0 j0 n* V" d6 X8 j  ~
比赛最主要的要求就是行进方向的“直”,对车子走 ...
2 A' k7 r  v9 F! q; E
再看规则我发现了。起点a的字离旁边的竖线更接近,我没看到下面的线,所以我误解了。好吧。反正也就是娱乐。
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 楼主| 发表于 2017-7-27 23:47:46 | 显示全部楼层
hello怪 发表于 2017-7-27 22:03& J( F" o. }- v- e' ^
咦?楼主对场地的理解好像和比赛的要求不太一样。。。4 R% \# S& F0 P4 I5 g2 g. C
, Z- _. }0 b3 q' t; ]
比赛最主要的要求就是行进方向的“直”,对车子走 ...

0 I: v7 y4 H0 c0 s你说的角速度一致我觉得也比较难实现。速度是路程的微分。这样积累下来的误差就无法弥补了。你说左偏的次数和右偏的次数一致我也想如此,但是强行让偏的次数一致,会使抖动更大。
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发表于 2017-7-29 22:07:38 | 显示全部楼层
这明显是   引号 大神用来炫富的作品  不用说 一定没问题  光是 挂作配重的轮子 都比EV3值钱了   顶顶顶
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发表于 2017-8-10 11:07:03 | 显示全部楼层
哈哈,配重用的麦克纳姆……我只能用3D打印做了几个零件,然后配了一堆韩端的轮子。
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发表于 2019-8-16 14:35:47 | 显示全部楼层
哈哈,顶你了哦.
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