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最直的300厘米——电机角度传感器极限挑战版

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发表于 2017-7-27 19:51:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 “” 于 2017-7-27 20:09 编辑 / F- V1 _1 P# w2 `5 w, G& w

* q( i0 [0 K" {* s3 Z" y! q出这一版本只用能一个词无奈来解释,真心无奈。
) W6 Z# x. H7 V8 K# I' |我仅有一天时间,这天时间内,想完成这个,如果不能直接放弃,因此方法只有一个:最高效,最简。
. R6 u* a5 ]* @* R
; c+ W+ ?" e3 m7 f: H+ P6 Q第一个问题:场地
" w1 g4 P: S& D6 T, A& A不是我要挑战斜穿20块地板的极限。2 F  Y/ v& N2 K) V. e0 A% G
是因为要3m长的地方,只有这样的形式才能产生。9 X2 V* i  i1 j4 }) K) \
呵呵,而且前后只剩下30厘米,车最后到达终点的位置已经没有合适的站位拍摄视频了,所以盲拍了,摄像头拍到什么只有手机知道,也无法测量了。& |6 X( ]* X* ^/ [

( V. F( s. w* Y9 d8 p+ h第二问题:机器5 L: ]. f! \% i$ c2 U. o
用的是最简单的机器,去年走线好像就是这台,一直没有拆,因为电机是nxt的,所以也暂时用不到,就一直留着。不过要符合右前轮,所以把三轮改了以下,变四轮,其实我应该写右前轮这几个字的。
2 F3 w& `0 |% Q: j% ~6 y0 U9 M/ O- [" P( B( U# ]3 D/ G5 M1 K
第三个问题:程序
3 S$ I4 O+ _5 Q; t+ _: N个人方法不同,有人靠结构,有人靠程序。我是靠程序解决问题的。不过也遇到了很多问题,走了很多我认为的弯路,可能被我抛弃的方法是可实现的,可能只是我的场地条件比较苛刻而已。
/ l* y& t) j( M在此我分享今天的思考流程。
% D6 N- K# W9 s1、直线,应该是左右两轮的前进角度是一致的,我用如此方法前进,左右电机误差基本为0,最终还是偏离比较大。. f: c# K" E! k  N* p
2、于是会想到陀螺仪修正。那控制电机的要素就是陀螺仪,不能再以电机角度为参考依据(陀螺仪变化表示偏了,那么就需要某电机加强功率或减少功率,电机角度一定不相等)。
7 l5 g0 `4 s5 w" X& K第一阶段尝试,用陀螺仪速度,进行比例调节。为什么用陀螺仪速度,因为我需要及时的修正,速度更能体现实时的状态,结果抖动较大。其实可以降低比例,进行慢慢调整,但是我没有尝试,因为我的时间有限,我的第一反应是速度的变化范围太大,所以如果这样调整的话不能用仅仅用比例,因为这对小的偏差不利,不能及时修正。
6 |% j  y+ a: X' u5 J1 F& ?第二阶段尝试,用陀螺仪角度,进行比例调节。过程不详细说了。反正调的很好,数值很完美,出发和最终停的陀螺仪角度数值完全一致(当然我承认陀螺仪还是有误差的),但是误差离开线还是非常远。这点很惊讶。
7 r6 B* P1 T# ^. E# D5 \' N- m3、我要静静。(不要问静静是谁?)
" Y) r( W; k) n' `0 h. |9 n4、静完了,我想问题。(也不要问问题是谁?)
  j$ M+ ~" Z0 ]) O" C' Y上个月,买了个激光模块,一直没用。这次本来是想打算做好,放上激光模块,用来证明误差量的。现在被我直接拿了出来,装在上面分析车辆的摆动。首先是连线,可能会想到用输出或者输入口,我直接用了usb的口,正要也有usb的插头(昨天刚到的快递,怎么那么寸?),简单接完,随后用lego搭一个框架装在车上。结果发现,墙上光点除了向一边偏以外,上下抖动也厉害,且范围大(冥冥中注定我离墙该如此近。呵呵)。
/ \& l6 T. W. O0 m# E6 A6 K4 ^5 M# l- X  L" V
6 n/ S6 u$ s$ {2 `
5、结构改进:加重。没零件,没时间,那就直接来4个WRO足球的万向轮(简单,粗暴吧!)。
+ E- \1 ]" Y& U1 {; z0 v$ |$ J0 l$ R    程序:仍旧用电机角度反馈的,因为感觉陀螺仪的反馈还是比较慢的,要发现1°的误差,电机可能已经跑了很多角度了。既然地面有高低,会产生误差,可将电机的power设置不一致,只要弧线到位在地板上就是直线。(在3m的长度中,要调整最终的误差,那2轮power的差一定在1以内,所以不要指望用模块了,自己动手写想方法写吧)。: J. C$ w* l( S; V% [+ o" p; {0 c

1 B" m% a8 d% u视频(由于时间短,参与为主,最后附上照片,表示机器停下位置,以及测量结果,视频最后较模糊,但是应该能判断停止位置的精度,可细细研究):
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1 K2 I7 {, @4 [  |( w/ @7 j- f机器人停止位置7 c% l) }1 C, B
2.jpg ( k0 s6 V3 k" x( ?+ V& Q" \
测量3 U/ k' I. W6 O1 T! d  @( M
1.jpg
/ ?; N2 \  {5 B8 `# d+ e/ ]2 U% s! v+ j, M0 b0 A  T
写在最后:垂直穿越地板,如果后地板比前地板高,会有略微纠正方向的作用,哪位朋友可以尝试一下,横穿30块地板的效果,是否会比直穿4块地板效果好。希望有朋友尝试,有答案。
3 Y9 @3 J: a  n; U6 c0 R- J5 L- P0 q7 }: T" @, n, \: z  i

" X1 ?# V( G, D! p# Q" D+ J
* p5 F, S+ h6 I- n( G# B: j; M& ?/ m& k4 c

; K8 I) S& n4 z' I2 t0 l2 J7 @+ t3 w. O
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发表于 2017-7-27 21:21:41 | 显示全部楼层
WRO WRO WRO 居然有八个,一个富贵小车,哈哈' E* @3 R0 W% E7 _. C

( w( G, h1 e/ L% U+ \, i这激光可否测距,反应速度如果快的话,是不是可以平行墙体走呀
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发表于 2017-7-27 22:03:03 | 显示全部楼层
咦?楼主对场地的理解好像和比赛的要求不太一样。。。) g9 \( J7 l) h6 `
- n' @7 \$ t% S' @, |( Z! \+ K( Q& x
比赛最主要的要求就是行进方向的“直”,对车子走了多远好像没有什么要求。。也就是说,两条黑线应该是平行于车子行进方向的(具体可以看老大发的场地说明)/ \) f6 R) i, l+ J% n

6 Y# H' M! r% \9 b  \% G) `6 q从视频看来车子走的还是有点歪的,从最开始白线在车轮右端最后走到了车子中间,改进余地还是有的
9 G7 l0 d4 l7 G
3 @" [4 u2 j6 [' e+ i至于楼主提到的角度控制,我的建议是让两个马达的角速度一致,而不是转动角度一致。即使让转动角度一致,也会导致车子横向平移。陀螺仪也是同样的道理。为了修正开始时的偏差,就需要额外的校正(比如一开始车子向右偏了十度,光让车子向左拐十度还不足,必须继续向左拐,才能回到原来的道路上,这么个原理)1 X4 m& ?0 L" \' a
, U5 B' Z: ?+ U8 d: }# h" A* h
关于右前轮的话,可以不改成四轮的—— 把俩主动轮放前头,一个从动轮放后头就行啦
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 楼主| 发表于 2017-7-27 23:38:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 “” 于 2017-7-27 23:39 编辑 ) l) T+ K- a1 n" t$ N. n
hello怪 发表于 2017-7-27 22:03
/ j6 t( }  S" y8 ?1 A' `咦?楼主对场地的理解好像和比赛的要求不太一样。。。1 Y" z2 V0 R7 K9 B- H/ B
3 E; a$ W9 |1 w
比赛最主要的要求就是行进方向的“直”,对车子走 ...
) ?6 D6 ]7 J1 |* Z5 B6 ~/ g1 B
再看规则我发现了。起点a的字离旁边的竖线更接近,我没看到下面的线,所以我误解了。好吧。反正也就是娱乐。
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 楼主| 发表于 2017-7-27 23:47:46 | 显示全部楼层
hello怪 发表于 2017-7-27 22:03
: k+ z) }+ U$ U2 l) D% x3 g咦?楼主对场地的理解好像和比赛的要求不太一样。。。& D: j) ]" v7 M7 [" O0 ~

% g% D: d1 Y6 r比赛最主要的要求就是行进方向的“直”,对车子走 ...

' e1 u3 w4 Y3 h" A1 C% C( }你说的角速度一致我觉得也比较难实现。速度是路程的微分。这样积累下来的误差就无法弥补了。你说左偏的次数和右偏的次数一致我也想如此,但是强行让偏的次数一致,会使抖动更大。
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发表于 2017-7-29 22:07:38 | 显示全部楼层
这明显是   引号 大神用来炫富的作品  不用说 一定没问题  光是 挂作配重的轮子 都比EV3值钱了   顶顶顶
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发表于 2017-8-10 11:07:03 | 显示全部楼层
哈哈,配重用的麦克纳姆……我只能用3D打印做了几个零件,然后配了一堆韩端的轮子。
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发表于 2019-8-16 14:35:47 | 显示全部楼层
哈哈,顶你了哦.
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