本帖最后由 “” 于 2017-7-27 20:09 编辑
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出这一版本只用能一个词无奈来解释，真心无奈。+ j0 k4 L3 Q3 d7 s; ?
我仅有一天时间，这天时间内，想完成这个，如果不能直接放弃，因此方法只有一个：最高效，最简。
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第一个问题：场地
6 k' z" p$ }" l, h# K" R不是我要挑战斜穿20块地板的极限。$ {3 @0 T \# M, }, m$ v
是因为要3m长的地方，只有这样的形式才能产生。
_" s9 b6 q* G6 l呵呵，而且前后只剩下30厘米，车最后到达终点的位置已经没有合适的站位拍摄视频了，所以盲拍了，摄像头拍到什么只有手机知道，也无法测量了。; o5 B% v2 m! ~3 V" t6 k) m
' D5 B: a* r/ w- A4 W$ {第二问题：机器
5 d4 P- s3 @" ?) B5 x4 H用的是最简单的机器，去年走线好像就是这台，一直没有拆，因为电机是nxt的，所以也暂时用不到，就一直留着。不过要符合右前轮，所以把三轮改了以下，变四轮，其实我应该写右前轮这几个字的。
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第三个问题：程序
+ x6 S: m; K- z0 [7 b1 }) ?个人方法不同，有人靠结构，有人靠程序。我是靠程序解决问题的。不过也遇到了很多问题，走了很多我认为的弯路，可能被我抛弃的方法是可实现的，可能只是我的场地条件比较苛刻而已。+ Y4 L0 w0 K2 g- x
在此我分享今天的思考流程。) M$ E, M. {, ~; N2 j
1、直线，应该是左右两轮的前进角度是一致的，我用如此方法前进，左右电机误差基本为0，最终还是偏离比较大。- e; v# O U/ d1 d# e, R
2、于是会想到陀螺仪修正。那控制电机的要素就是陀螺仪，不能再以电机角度为参考依据（陀螺仪变化表示偏了，那么就需要某电机加强功率或减少功率，电机角度一定不相等）。
7 B- q& `7 J2 I第一阶段尝试，用陀螺仪速度，进行比例调节。为什么用陀螺仪速度，因为我需要及时的修正，速度更能体现实时的状态，结果抖动较大。其实可以降低比例，进行慢慢调整，但是我没有尝试，因为我的时间有限，我的第一反应是速度的变化范围太大，所以如果这样调整的话不能用仅仅用比例，因为这对小的偏差不利，不能及时修正。0 e. V* ~1 S4 t& ?5 t; h
第二阶段尝试，用陀螺仪角度，进行比例调节。过程不详细说了。反正调的很好，数值很完美，出发和最终停的陀螺仪角度数值完全一致（当然我承认陀螺仪还是有误差的），但是误差离开线还是非常远。这点很惊讶。
U: ^8 y0 [' t! w% ~4 R7 ]. T+ F3、我要静静。（不要问静静是谁？）
! L0 M$ y1 L& X P/ F' M# s' \4、静完了，我想问题。（也不要问问题是谁？）$ F) z* {) K4 |* E
上个月，买了个激光模块，一直没用。这次本来是想打算做好，放上激光模块，用来证明误差量的。现在被我直接拿了出来，装在上面分析车辆的摆动。首先是连线，可能会想到用输出或者输入口，我直接用了usb的口，正要也有usb的插头（昨天刚到的快递，怎么那么寸？），简单接完，随后用lego搭一个框架装在车上。结果发现，墙上光点除了向一边偏以外，上下抖动也厉害，且范围大（冥冥中注定我离墙该如此近。呵呵）。; [% ^7 x$ G$ u0 N; O; y9 q
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0 _: x# T2 X8 l6 i, ?$ m/ Y8 ]. D5、结构改进：加重。没零件，没时间，那就直接来4个WRO足球的万向轮（简单，粗暴吧！）。+ a+ o7 P7 ?- U( [1 Q: X4 Z4 \
程序：仍旧用电机角度反馈的，因为感觉陀螺仪的反馈还是比较慢的，要发现1°的误差，电机可能已经跑了很多角度了。既然地面有高低，会产生误差，可将电机的power设置不一致，只要弧线到位在地板上就是直线。（在3m的长度中，要调整最终的误差，那2轮power的差一定在1以内，所以不要指望用模块了，自己动手写想方法写吧）。3 m# A4 {$ O ~+ P( ]2 m ~
1 n1 C4 W4 c1 ~: I: t视频（由于时间短，参与为主，最后附上照片，表示机器停下位置，以及测量结果，视频最后较模糊，但是应该能判断停止位置的精度，可细细研究）：0 u/ j4 M- ~ A+ s+ G
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机器人停止位置
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: r* o' n1 s! z4 b1 A7 m测量
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写在最后：垂直穿越地板，如果后地板比前地板高，会有略微纠正方向的作用，哪位朋友可以尝试一下，横穿30块地板的效果，是否会比直穿4块地板效果好。希望有朋友尝试，有答案。
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IP卡
狗仔卡
发表于 2017-7-27 19:51:07
提升卡
置顶卡
沉默卡
变色卡
千斤顶
显身卡
发表于 2017-7-29 22:07:38
