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乱来的8265

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发表于 2013-4-30 17:41:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 布德啧 于 2013-5-1 09:40 编辑

IMG_5360.JPG
此为何物,当然是霸气的8265。
为了更加威武霸气,加高底盘是必须的。
为了能与8110媲美,8110的94号超大轮子也是必需的。
这不就是乱来吗?
IMG_5379.JPG

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超高底盘
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超大轮子
IMG_5384.JPG
在沙地上如履平地
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敬仰
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原来的轮子配高底盘怎么有点不协调呢?
IMG_5389.JPG
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做功冲程 + 20 + 10

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 楼主| 发表于 2013-5-1 15:02:52 | 显示全部楼层
板凳,自己帮顶。
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发表于 2013-5-3 00:51:54 | 显示全部楼层
厉害啊。动力如何?怎么转向的? 也想真车一样,前后两个车桥之间有轴吗?
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 楼主| 发表于 2013-5-3 18:01:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 布德啧 于 2013-5-3 18:02 编辑
做功冲程 发表于 2013-5-3 00:51
厉害啊。动力如何?怎么转向的? 也想真车一样,前后两个车桥之间有轴吗?

谢谢。
四个驱动桥里各用了一个8齿比24齿的减速齿轮组,也就是增加三倍扭矩。直接把原来的6L气缸换成大电机,动力不是问题。但由于动力传到差速器上要经过一个20齿齿轮与一个12齿齿轮再经过一个20齿齿轮,所以一开始后退打齿严重,后来稍微改良了结构,缓解了不少。
8265的转向很有趣,是通过车体的扭转来转向(如图所示,前后桥之间有万向轴连接),这也就省去了用齿条转向的麻烦。但也带来一个新的问题,一个小电机很难拉动庞大的车身扭转,所以只能在车体内部安装涡轮蜗杆来带动转向,效果也还算静如人意。
铲斗部分没有加动力,本身就是改着玩玩的,没必要追究那么多功能嘛。
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发表于 2013-5-3 22:44:06 来自手机 | 显示全部楼层
这样越野性能提升不少。
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发表于 2013-5-5 11:41:18 | 显示全部楼层
超大轮子
哇,你有乐高自动回正器,在哪里买的呀
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 楼主| 发表于 2013-5-5 13:52:58 | 显示全部楼层
637205 发表于 2013-5-5 11:41
哇,你有乐高自动回正器,在哪里买的呀

TB上,非常贵。
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发表于 2014-6-17 15:36:50 | 显示全部楼层
看看
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