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[交流] 两款fll车

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发表于 2016-6-1 10:41:17 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
主流的两大两小配置。另一款三大一中,
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发表于 2016-6-2 13:34:38 | 显示全部楼层
我也在学习设计FLL车体,但是结构大和偏高是问题,而且没有这种卡车轮,EV3自带轮子又太宽,摩托车轮(白色那种)感觉又太薄转好转弯,也不太稳固。输出口感觉还是十字那种齿轮好用。学习了
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发表于 2016-6-1 18:07:56 | 显示全部楼层
有搭建图纸吗
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发表于 2016-6-1 12:05:14 | 显示全部楼层
零件好多啊
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 楼主| 发表于 2016-6-1 18:21:32 来自手机 | 显示全部楼层
874243131 发表于 2016-6-1 18:07
有搭建图纸吗

刚搭没多久ldd还没弄
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发表于 2016-6-1 22:03:35 | 显示全部楼层
四个光感有点多了吧。。觉得没有必要,还有耗费零件是不是太多,车身体积稍微大了点。。“用最少零件搭出最好用结构”啊
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发表于 2016-6-1 22:03:55 | 显示全部楼层
yrqfll 发表于 2016-6-1 22:03
四个光感有点多了吧。。觉得没有必要,还有耗费零件是不是太多,车身体积稍微大了点。。“用最少零件搭出最 ...

总体设计的很不错,加油
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发表于 2016-6-2 06:12:04 | 显示全部楼层
请问楼主:

两个从动轮为何要连成一体?

这样做有什么好处?
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 楼主| 发表于 2016-6-2 09:18:23 来自手机 | 显示全部楼层
yrqfll 发表于 2016-6-1 22:03
四个光感有点多了吧。。觉得没有必要,还有耗费零件是不是太多,车身体积稍微大了点。。“用最少零件搭出最 ...

第一种前三后一光感,前中后中是单光感走线,两边都是车头,更好的定位作用,两边光感起判断十字路口作用。另一前排四光感,中间两个,既可以单光感pid也可以常用双光感走线。同样,两边的光感也只是辅助判断十字路口。因是通用车型。具体配置因场地走位而定。我现在做结构的风格就是要结实稳。可参考前面所发视频。
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 楼主| 发表于 2016-6-2 09:23:46 | 显示全部楼层
冀·闲庭信步 发表于 2016-6-2 06:12
请问楼主:

两个从动轮为何要连成一体?

并没有连在一起 两个从动轮中间是圆形孔套在轴上左右固定轴套。 从动轮分开比较好 。 视图看起来连在一起而已
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发表于 2016-6-2 09:48:53 | 显示全部楼层
赖耿焕 发表于 2016-6-2 09:23
并没有连在一起 两个从动轮中间是圆形孔套在轴上左右固定轴套。 从动轮分开比较好 。 视图看起来连在一起 ...

谢谢楼主的解释。

车体结构紧凑,学习了。
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发表于 2016-6-2 20:40:39 | 显示全部楼层
谢谢分享。一直想学。
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发表于 2016-6-2 21:55:23 | 显示全部楼层
感觉车身重了点,设计思路不错!
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发表于 2016-6-2 22:21:15 | 显示全部楼层
零件确实有点多了,会不会有些不方便连接任务框架
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 楼主| 发表于 2016-6-2 23:24:47 | 显示全部楼层
杨顺林 发表于 2016-6-2 22:21
零件确实有点多了,会不会有些不方便连接任务框架

框架拆装很便捷 后续会有跟这两车的一些配套基础框架发出来。
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