齿轮问题

伟一儿 · 发表于 2016-9-17 12:10:25

齿轮多级加速是根据什么判断？比如二级、三级是根据什么来判断？多级加速是不是就是大齿轮带动小齿轮加速嘛。复合式的加速系统很难转动，有什么解决办法吗？

奇思乐创 · 发表于 2016-9-17 12:10:26

多级加速系统是根据有几组单级加速系统叠加来判断，有两组单级加速系统叠加就是二级加速系统，三组就是三级加速系统，以此类推。二级加速系统中包含两个大齿轮和两个小齿轮，其中有一个大齿轮和一个小齿轮是同轴的。多级加速系统运转费力，假如大齿轮端的输出是100W，单组加速系统传动比是1：5，那么二级加速系统传动比就是1：25，经过二级加速系统后的输出就只有原来的1/25了。

我叫_Madara · 发表于 2016-9-17 19:53:07

没有，齿轮叠加传动后摩擦力会慢慢加大，到三级加速转动就已经很困难了，四级就是纯粹烧电机

815181982 · 发表于 2016-9-17 20:36:49

多级加速必然加大电机阻力，为了保护电机，尽量不要将速度加的过高，有个意思就行了

青岛张纯胜 · 发表于 2016-9-17 21:59:20

有了理论知识在研究齿轮的问题几级加速有啥问题关键看传动比和负载的轻重还有动力源驱动力的大小传动比不高多加几级又有何妨复合式加速系统设计好了也不是不能启动我那个EV3打乒乓球就发射的很有力

冀·闲庭信步 · 发表于 2016-9-17 22:31:29

我设计的足球进攻机器人，吸球部分的轮胎转速达到了2000+，并没有出现明显的吃力现象。

关键还是结构的设计。

伟一儿 · 发表于 2016-9-20 16:12:06

我叫_Madara 发表于 2016-9-17 19:53
没有，齿轮叠加传动后摩擦力会慢慢加大，到三级加速转动就已经很困难了，四级就是纯粹烧电机

我是不知道多级加速的定义。嘿嘿

伟一儿 · 发表于 2016-9-22 11:36:33

奇思乐创发表于 2016-9-17 12:10
多级加速系统是根据有几组单级加速系统叠加来判断，有两组单级加速系统叠加就是二级加速系统，三组就是三级 ...

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