ev3编程里面的移动槽和移动转向油什么区别？请详细解释

洛阳乐高刘振威

解释具体一点

yunzhongcike

这个就好比一辆坦克和普通的私家车的区别，坦克可以原地转弯（移动槽），私家车不可以

xiaorui_nb

移动转向控制两个电机只能同向旋转；移动槽控制的电机能同向也能异向。

xxf2642903

其实没有区别，只是移动转向对于青少年老说更好理解。相互之间可以通过运算公式相互转换。计算方式为右转时移动转向功率为左电机功率，转向角=左电机-右电机。左转时功率为右功率，计算公式相同。

乐高猩猩

xxf2642903 发表于 2016-10-12 15:26
其实没有区别，只是移动转向对于青少年老说更好理解。相互之间可以通过运算公式相互转换。计算方式为右转时 ...

你好，你意思是说，右转90度=左电机功率100—右电机功率10是吗？编程里面也这样设置就行？

GENG

相同：向前，向后驱动，停止
不同点：
   1    控制两个电机功率的方式不同；
   2    移动槽：两个大型电机功率可单独为零；
         移动转向：两个电机功率不可单独为零；
        导致转弯转向时的状态有时会不一样（一个是转向一个是转弯）。

xxf2642903

乐高猩猩 发表于 2016-10-12 15:46
你好，你意思是说，右转90度=左电机功率100—右电机功率10是吗？编程里面也这样设置就行？

移动转向右转90度，功率设置为100时。右转90=左100-右10.移动转向中的功率即为速度快的电机功率

xxf2642903

GENG 发表于 2016-10-12 16:53
相同：向前，向后驱动，停止
不同点：
   1    控制两个电机功率的方式不同；

亲试，在移动转向中角度设为50，功率设为50，此时右电机功率为零

乐高猩猩

xxf2642903 发表于 2016-10-12 17:34
移动转向右转90度，功率设置为100时。右转90=左100-右10.移动转向中的功率即为速度快的电机功率

请问你公示里的意思是跟我说的一样吗？

GENG

xxf2642903 发表于 2016-10-12 17:35
亲试，在移动转向中角度设为50，功率设为50，此时右电机功率为零

你是对的

xxf2642903

乐高猩猩 发表于 2016-10-12 19:28
请问你公示里的意思是跟我说的一样吗？

应该是一样的吧 ，我的意思是你还要注意移动转向中功率的设置，

乐高猩猩

xxf2642903 发表于 2016-10-13 09:57
应该是一样的吧 ，我的意思是你还要注意移动转向中功率的设置，

好像应该是移动槽吧？只有移动槽可以分别控制两个电机的功率啊。移动转向只有一处设置功率的地方？

乐高猩猩

GENG 发表于 2016-10-13 09:54
你是对的

角度设为50应该就是要右转九十度了，所以功率从1到100右电机功率都为0。

乐高猩猩

GENG 发表于 2016-10-13 09:54
你是对的

角度设为50应该就是要右转九十度了，所以功率从1到100右电机功率都为0。

乐高猩猩

GENG 发表于 2016-10-13 09:54
你是对的

角度设为50应该就是要右转九十度了，所以功率从1到100右电机功率都为0。