四驱，独立悬挂，前轮转向，3档自动变速——越野车（终极版）

星河舰队 · 发表于 2017-5-30 22:55:54

终于捣鼓出来了，按我的设想，该有的都有了，唯一的遗憾就是没有差速锁，一遇上交叉轴就玩儿完。
行星减速器做的自动变速箱扭力确实厉害，几次出现开着开着蹦飞个零件，打烂个齿轮的情况。这也从侧面反映要模拟真实越野车的结构，塑料的零件强度还差了点，一个电机带个轮子或一个电机带2个轮子越野能力反而会更好些，零件也不容易损坏。

随手拍了几张，上图。
先看看损坏的零件——麻花状的轴。

zstbee · 发表于 2017-5-31 11:56:32

9398 值得你认真学习的悬挂系统和转向系统系统的融合之路

ZHC · 发表于 2017-5-30 23:27:59

驱动悬挂加转向结合在一起一直不会，求请教

clx · 发表于 2017-5-31 07:24:13

本帖最后由 clx 于 2017-5-31 07:28 编辑

这是传说中的断轴，请不要在铺装路面上撒野，嘻嘻
像个洋葱头，喜欢，学习了

奕名 · 发表于 2017-5-31 08:49:46

行星齿轮减速比范围特别大，转速小，输出扭矩大，
塑料零件的强度小，易变形，损坏特别明显，如有条件，安装联轴器，进行保护。

121353314 · 发表于 2017-5-31 09:20:30

ZHC 发表于 2017-5-30 23:27
驱动悬挂加转向结合在一起一直不会，求请教

万向节

冀·闲庭信步 · 发表于 2017-5-31 11:08:37

ZHC 发表于 2017-5-30 23:27
驱动悬挂加转向结合在一起一直不会，求请教

去组装一次9398你就学会了

星河舰队 · 发表于 2017-5-31 14:40:26

本帖最后由星河舰队于 2017-5-31 14:41 编辑

ZHC 发表于 2017-5-30 23:27
驱动悬挂加转向结合在一起一直不会，求请教

悬挂好装，难度在传动轴和转向机构的布置。上头几位朋友说的很对，关键是万向节。独立悬挂单侧至少用2个万向节，非独立悬挂，单侧1个就行了。
组装9398肯定对你有启发，我做的没有用专门的零件，基本是普通零件做的，底盘那张图基本结构都有所展示。

星河舰队 · 发表于 2017-5-31 14:45:46

clx 发表于 2017-5-31 07:24
这是传说中的断轴，请不要在铺装路面上撒野，嘻嘻
像个洋葱头，喜欢，学习了

其实这根轴还是很坚强了，天晓得啥时候成麻花的了。我是在换齿轮的时候无意间发现的。我在想如果有套金属的轴和齿轮该多好。

星河舰队 · 发表于 2017-5-31 14:48:27

奕名发表于 2017-5-31 08:49
行星齿轮减速比范围特别大，转速小，输出扭矩大，
塑料零件的强度小，易变形，损坏特别明显，如有条件，安 ...

确实，塑料零件承受不住这套系统的扭矩。

邱志明 · 发表于 2017-6-1 15:45:54

看皮带轮像是**士？

账号		自动登录	找回密码
密码			马上注册