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本帖最后由 扑通扑通 于 2017-7-29 15:03 编辑 6 T3 A* R" S/ | H( b
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/ z7 o& V0 m8 r( o这是我们另一组小同学的作品直接上视频吧, v4 t. O: W% [, K3 g- V
- e0 F% ^( H4 s! [( J' o+ x首先请无视掉我的天津话。。。! Q) a. A% ^" ?" ?6 n. b& Q0 t# U( t
本次成绩还是不错的，当然多次试验也能稳定在1cm左右吧。跟摆车什么的还是有很大关系的。9 W4 z7 _* b" i- i. [9 L
自己进行讲解4 `: ]2 b3 U+ J9 N, s2 f3 c, d
0 E, n( T, e- A4 F( Q% y我觉得实践出真知，先稍作理解，然后实践，通过实践才能真正的理解。就是这么一个过程。
0 u; k. v# n% k9 _9 U车体照片
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' h1 v8 f! C! P1 r; M我跟他也研究过，两边的框架其实并不能分担太多的重量，但是对于摆正车体有很大的帮助，并不是多余的。
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这位同学参加过今年的FLL，成绩不是很理想所有对他造成了一定打击（这个锅老师接了）。。。当时成绩不好有一部分原因就是摆车和走直线。正好通过这次比赛我们重温了这次噩梦。一开始小同学是拒绝的，但是随着不断的深入问题，小同学逐渐摆正态度，再也没有不耐心的情况出现。遇到问题我们一起找原因，是车体不好？还是程序不好？还是都不好。。。总之从最初的我求他上课到最后的他求我上课，我觉得小同学是有进步的，而且也算了却一段伤心往事吧。。。
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最后给我们小同学一张特写吧（看我们这邪魅的一笑）~
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发表于 2017-7-29 14:53:31
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