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本帖最后由 扑通扑通 于 2017-7-29 15:03 编辑 : S7 h* k3 k& i4 r7 h* L; q2 j8 z
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- x( Z; z* c% \# _. F这是我们另一组小同学的作品直接上视频吧- Q4 K% ]' m4 Y$ v
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首先请无视掉我的天津话。。。
" v' B7 @9 j3 V, Z d4 G; f本次成绩还是不错的，当然多次试验也能稳定在1cm左右吧。跟摆车什么的还是有很大关系的。
9 @' M& L* c! }$ K, F; O9 h自己进行讲解! X* X& Q, b- k' b
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我觉得实践出真知，先稍作理解，然后实践，通过实践才能真正的理解。就是这么一个过程。1 \, I6 W7 m, r! h
车体照片( J5 D: s9 ~. P2 n; c& Q4 k3 l& v
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我跟他也研究过，两边的框架其实并不能分担太多的重量，但是对于摆正车体有很大的帮助，并不是多余的。' [0 f5 @. F6 h0 ?$ V, b3 E1 y
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. }3 Y% \* v4 p/ C% B) f/ H& ?这位同学参加过今年的FLL，成绩不是很理想所有对他造成了一定打击（这个锅老师接了）。。。当时成绩不好有一部分原因就是摆车和走直线。正好通过这次比赛我们重温了这次噩梦。一开始小同学是拒绝的，但是随着不断的深入问题，小同学逐渐摆正态度，再也没有不耐心的情况出现。遇到问题我们一起找原因，是车体不好？还是程序不好？还是都不好。。。总之从最初的我求他上课到最后的他求我上课，我觉得小同学是有进步的，而且也算了却一段伤心往事吧。。。
# [# k3 H0 P0 V# F+ Q3 ], M8 \最后给我们小同学一张特写吧（看我们这邪魅的一笑）~
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发表于 2017-7-29 14:53:31
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