悬架行程超长的四驱车底盘结构

星河舰队 · 发表于 2018-2-22 10:24:43

前后硬轴，带差速器，前轮转向，属于是基本的硬派越野车四驱结构，通过抬升差速器，提高了离地间隙，达到大半个轮子的高度。
悬挂没有用弹簧，还是采用橡筋，在之前那部车的基础上改进而来，更加节省空间，行程超长，可保证对角线的两个轮子同时达到10个单位的行程(当然做成成品后，这个数据会降低)。希望对大家有帮助。

陈大白 · 发表于 2018-2-22 10:44:37

看看

clx · 发表于 2018-2-22 10:47:31

来学习

鱼子酱丶 · 发表于 2018-2-22 10:51:43

lv0715 · 发表于 2018-2-22 11:00:16

夏天丶 · 发表于 2018-2-22 11:03:12

学习一下

215749597 · 发表于 2018-2-22 11:48:42

谢谢

君莫贱 · 发表于 2018-2-22 12:39:36

学习一下

zhangliangxy · 发表于 2018-2-22 12:45:29

学习

iftired · 发表于 2018-2-22 13:06:59

gwei01 · 发表于 2018-2-22 13:53:48

好榜样

bjllywk · 发表于 2018-2-22 15:08:53

怎么用电机驱动呢？

wqwq · 发表于 2018-2-22 15:16:59

学习

星河舰队 · 发表于 2018-2-22 15:25:36

bjllywk 发表于 2018-2-22 15:08
怎么用电机驱动呢？

目前只是底盘基本结构，还没完全完工的，差连接动力和转向伺服电机。现在只是把基本的底盘结构跟大家分享下。

扬帆起航 · 发表于 2018-2-22 15:27:54

学习

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