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全功能越野底盘(11发布LDD并增加转向灯)

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发表于 2013-5-29 17:44:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 基地 于 2013-6-3 11:57 编辑

1:1个M电机加小线性杆控制转向,并控制转向灯
2:1个M电机控制后驱,四驱转换
3:1个M电机控制前后差速锁
4:1个M电机控制换挡  1:1和 1:1.67(试过8齿配24齿打齿很严重,速度很慢)
5:2个XL电机动力
6:目前使用一提供动力个电池盒。全部完工后看效果再定。
底盘目前是29个单位宽,轴距是33个单位。蹦齿现象已经有了很大的改善。
有一个问题想大家讨论一下:
目前版本是缺少一个中央差速器。第一个版本有,但中央差速器会跟四驱后驱转换有冲突(操作麻烦)。后驱时需要闭合中差,打开中差后轮无动力,因前轴悬空动力自动到前轴。所以放弃中央差速器。大家有没有好的方法能解决这个问题??


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发表于 2013-5-29 19:31:27 | 显示全部楼层
不错的一辆车,但是中轴光用一根轴组成的话太脆弱了,扭力大一点儿就扭成麻花型了,在越野这个能力上稍微有些中看不中用了,LZ可以稍微改进一下
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发表于 2013-5-30 00:30:43 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 做功冲程 于 2013-5-30 08:25 编辑

中差,也叫轴间差速器。你的四驱后驱转换,相当于离合器。两者联动,才能达到你想要的效果。前后轮一样大的四驱,中差的作用不大。四驱状态就是中差闭锁状态。

如果你把车,定位为纯粹的越野,我觉得两个xl的动力,就别考虑用lego原带的差速器和动力环做差速锁。承受不了这么大的扭矩。平地跑跑还行。


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发表于 2013-5-30 06:12:47 来自手机 | 显示全部楼层
后桥总共有三种状态: 没有动力,和前桥差速,和前桥等速。
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发表于 2013-5-30 08:33:35 | 显示全部楼层
推荐你看看 汽车专业文章,是否有所帮助。http://bbs.cmnxt.com/forum.php?mod=viewthread&tid=10894
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发表于 2013-5-30 22:25:20 | 显示全部楼层
看到楼主图片中霸气的背景,对楼主充满了信心!
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发表于 2013-6-2 10:17:58 | 显示全部楼层
LZ的第一个图是用Office系列的某个应用做的吧?
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 楼主| 发表于 2013-6-3 10:09:24 | 显示全部楼层
蒙德·究史尼 发表于 2013-6-2 10:17
LZ的第一个图是用Office系列的某个应用做的吧?

PPT里面做的
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 楼主| 发表于 2013-6-3 10:21:27 | 显示全部楼层
做功冲程 发表于 2013-5-30 00:30
中差,也叫轴间差速器。你的四驱后驱转换,相当于离合器。两者联动,才能达到你想要的效果。前后轮一样大的 ...

谢谢,说得很好!目前车就是只能平地跑速度还可以,缓坡能上。1CM的坎能过,其他就不行了。
目前差速锁还好没有蹦齿或跳齿,主要是档位转换处动力环下的两端轴连接处会移位。
做这个车主要是想功能全,能走动。所以越野能力就只能下降了。

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 楼主| 发表于 2013-6-3 11:55:36 | 显示全部楼层
完成了第一稿的LDD。首次正式用将使用个人体会同大家分享:
1:零件不全
2:很多的科技件还需要自己着色
3:对齐齿轮超级麻烦。大多数时候用360除以2个需要对齐的齿轮齿数后调整就可以,但有时不行。如果将2个分开搭建的齿轮轴对齐,那是灾难!!!!!
4:用轴连接的先用栓确认位置后再用轴,因为直接用轴中间经常会有一点点空隙,到了后面将无法与周围的零件连接。
5:遇到本来可以连接的孔,无法连接的时候。只能是将旁边零件一个一个拆下来重上。
6:勤保存!!!!!

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底盘2.rar

94.51 KB, 下载次数: 123

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发表于 2013-6-3 13:47:41 | 显示全部楼层
已经很不错了。我到现在都憷头ldd
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发表于 2013-6-12 00:00:03 | 显示全部楼层
有点复杂的说~
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发表于 2013-6-17 17:28:01 | 显示全部楼层
看背景,真不是人呆的地方啊
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发表于 2013-7-16 22:14:34 | 显示全部楼层
真是看的眼晕,需要多少零件
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发表于 2013-7-31 00:08:30 | 显示全部楼层
厉害啊
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