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EV3利用差速器和齿条设计的车

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发表于 2016-10-23 18:33:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
齿轮带动齿条(转向系统),差速器后轮驱动(差速系统)

整车

整车

车架

车架

地盘

地盘
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发表于 2016-10-24 11:09:47 | 显示全部楼层
很不错  怎么解决车轮自动回位这个问题呢?是不是要用上回位马达了?
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 楼主| 发表于 2016-10-24 14:05:01 | 显示全部楼层
a117226966 发表于 2016-10-24 11:09
很不错  怎么解决车轮自动回位这个问题呢?是不是要用上回位马达了?

用程序解决或者手动
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发表于 2016-10-24 21:38:50 | 显示全部楼层
如果再能全轮驱动就更好了。
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发表于 2016-12-6 10:59:20 | 显示全部楼层
赞!{:soso__3409329614010722382_4:}
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发表于 2017-1-11 17:10:05 | 显示全部楼层
转向系统那个地方用一个离合齿轮比较好。
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发表于 2017-7-25 15:57:54 | 显示全部楼层
这想法不错   实际效果怎么样?
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发表于 2018-2-1 23:02:01 来自手机 | 显示全部楼层
把差速器的两根轴当做承重轴连接车轮,如果车体重量太大,会不会出现差速器齿轮转车轮不转的情况?
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